Veelgestelde vragen

Ongeveer € 1 tot € 2,25 per kWh, inclusief huur en diesel maar zonder transport en verzekering. Een goed belast aggregaat zit rond € 1. Draait hij dag en nacht voor een keet en wat verlichting, dan loopt het op tot ruim € 2 per kWh.

Ongeveer € 0,25 per kWh exclusief btw, opgebouwd uit levering, energiebelasting en netbeheerkosten. Tel je de eenmalige aansluitkosten mee over een project van zes maanden, dan kom je rond € 0,50 per kWh.

Bij een belasting van 50 tot 100 procent ongeveer 0,27 tot 0,34 liter per kWh. Bij een kwart belasting is dat rond 0,46 liter, en bij 10 procent kan het oplopen tot ruim 0,8 liter per kWh.

Omdat de motor ook stationair al brandstof verbruikt, ongeveer een vijfde van het verbruik bij vollast. Levert hij weinig stroom, dan betaal je die basisbrandstof over heel weinig kWh. Kies het vermogen daarom op je echte piek, niet op zekerheid.

Ja. Op 2 oktober 2026 lag de adviesprijs van HVO100 ongeveer € 0,25 per liter inclusief btw boven die van diesel, zo'n 9 procent meer. HVO geeft veel minder CO₂, maar nauwelijks minder stikstof.

Een batterij van 50 kWh huur je vanaf ongeveer € 110 per dag, een van 120 kWh vanaf ongeveer € 195 per dag. Voor grotere batterijcontainers noemen verhuurders € 1.000 tot € 4.000 per week. Daar komen de kosten voor het laden bij.

Niet altijd. Met een netaansluiting, of als je de stroom direct overdag gebruikt, meestal wel, want brandstof is er niet. Zonder net heb je een accu nodig, en bij korte projecten met een laag verbruik kan die accu zonnestroom duurder maken dan diesel. De calculator laat het voor jouw situatie zien.

Dat verschilt sterk per regio. Buiten congestiegebieden duurt het weken tot maanden, in congestiegebieden kan het jaren duren. Liander noemt tot drie jaar, Enexis tot tien jaar waar het net moet worden uitgebreid. Een vaste wettelijke termijn van 18 weken geldt sinds 2025 niet meer.

Voor een aansluiting tot 3x80A betaal je bij Liander, Stedin en Enexis eenmalig ongeveer € 1.660 tot € 3.100 inclusief btw, afhankelijk van de capaciteit en de netbeheerder. Daar komen netbeheerkosten per jaar bij en de huur of aankoop van een bouwkast.

Kleinverbruik is een aansluiting tot en met 3x80A. Alles daarboven is grootverbruik, met andere termijnen en tarieven. Sinds 1 juli 2026 staan bij Liander kleine en grote aanvragen op dezelfde wachtlijst.

Dat raden we af. Volgens de netcode mag er geen verbinding zijn tussen installaties achter verschillende meters, en aansprakelijkheid en verzekering moet je dan zelf regelen. Overleg altijd eerst met de netbeheerder.

Ja, en dat is het beste wat je kunt doen. Vraag aan zodra je locatie en capaciteit weet. Voor woningbouw en onderwijshuisvesting kan sinds 1 oktober 2026 via de gemeente tot tien jaar vooruit capaciteit worden aangevraagd, al geeft dat geen garantie.

Dat hangt af van je verbruik en de duur. Bij een laag verbruik, zoals een keet met verlichting, kan zonnestroom met een accu concurreren met een aggregaat dat de hele dag op lage belasting draait, en het is stil en emissieloos. Bij zware machines blijft een aggregaat of een grote batterij nodig. De calculator rekent het voor je uit.

Ja, maar het Besluit bouwwerken leefomgeving vraagt maatregelen tegen stikstofuitstoot, en veel opdrachtgevers vragen steeds vaker emissieloos materieel. Vanaf 2028 moeten aggregaten bij overheidsprojecten volgens het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen emissieloos zijn.

Een aggregaat heeft een beperkt vermogen maar kan onbeperkt stroom maken, zolang je diesel bijvult. Een batterij is precies andersom: hij kan veel vermogen tegelijk leveren, maar zijn voorraad kWh is beperkt en moet steeds opnieuw geladen worden.

In een pilot van Dura Vermeer gebruikte een bouwkeet 6 tot 8 kWh per dag. Met elektrische verwarming, een koelkast en veel laders kan het meer zijn. Een LED-lichtmast van 600 watt gebruikt ongeveer 7 kWh per nacht.

Zonder netaansluiting meestal niet. Een grote torenkraan heeft pieken tot bijna 200 kilowatt. Met een kleine netaansluiting en een flinke batterijbuffer kan het wel: in Rotterdam draaide een project zo één tot drie kranen op een aansluiting van 32 ampère.

Een modern aggregaat van 20 tot 60 kVA maakt ongeveer 60 tot 62 dB(A) op 7 meter. Een batterij of zonne-installatie is vrijwel geruisloos. Volgens het Besluit bouwwerken leefomgeving mag bouwlawaai boven 60 dB(A) maar een beperkt aantal dagen.

Een aggregaat met een accupakket. De accu levert de stroom bij een laag verbruik, en het aggregaat springt alleen bij als de accu leeg is of als er veel vermogen nodig is. Verhuurders noemen 30 tot 60 procent minder diesel en veel minder draaiuren.

Met een aggregaat of met zonnestroom. Laad je met een aggregaat, dan draait dat korter en op een betere belasting, maar je hebt nog steeds uitstoot. Met zonnestroom is de hele keten emissieloos.

Bij zware pieken zoals een torenkraan of lassen, bij een heel kort project waarin de accu de kosten bepaalt, als je alleen een keet van stroom wilt voorzien, of op een plek met veel schaduw. Dan zijn netstroom, een hybride aggregaat of een keet met zonnepanelen vaak verstandiger.

Volgens het basisniveau van het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen vanaf 1 januari 2028, voor stationair materieel onder 560 kW. Dat geldt bij nieuwe aanbestedingen van overheden die het convenant tekenden. Het adviserende ingroeimodel laat voor aggregaten een soepeler pad toe als er onvoldoende emissieloze alternatieven zijn.

Nee. Het geldt voor de overheden die hebben getekend: het Rijk, alle provincies, de waterschappen, een groeiend aantal gemeenten en partijen als ProRail en TenneT. In juni 2026 waren er meer dan 160 convenantpartners. Kijk in de aanbesteding welke eisen je opdrachtgever stelt.

Nee. HVO is een biobrandstof die veel minder CO₂ geeft, maar nauwelijks minder stikstof en fijnstof. De leidraad voor aanbesteden ziet HVO niet als stap naar emissieloos materieel, en het heeft daar geen plek gekregen.

Nee, want er zit nog een verbrandingsmotor in. Een hybride aggregaat wordt wel beloond op de CO₂-prestatieladder (maatregel BM15) en verbruikt tot de helft minder brandstof.

Dat hangt af van je contract. Het convenant regelt het niet expliciet. Sommige opdrachtgevers staan elektrisch materieel alleen toe als de laadbron niet op de bouwplaats op fossiele brandstof draait. Lees de eisen in de aanbesteding goed.

Het is niet in rechte afdwingbaar, maar wie zich aan het basisniveau verbindt, zegt toe die eisen toe te passen in nieuwe aanbestedingen. Het Rijksvastgoedbedrijf past de eisen sinds 2026 toe op al zijn bouw- en onderhoudsprojecten.

De Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) van RVO, ook voor verhuurders, met in 2026 een openstelling tot en met 30 oktober. Gemeenten, provincies en waterschappen die tekenden, konden daarnaast gebruikmaken van de SPUK SEB.

Bij een huur van vier weken of langer betaal je voor een standaard bouwhek van 3,5 bij 2 meter ongeveer € 0,75 tot € 2,60 per week, exclusief btw en meestal inclusief voet en klem. Voor één week betaal je € 4 tot € 4,75 per hek. Verzekering, schoren en transport komen er vaak bij.

In de praktijk wel. Het Arbobesluit zegt dat een bouwplaats gemarkeerd en afgebakend moet zijn, en volgens de Landelijke richtlijn bouw- en sloopveiligheid moet het terrein altijd fysiek afgescheiden zijn van de omgeving. Het Besluit bouwwerken leefomgeving schrijft geen hek voor, maar wel maatregelen tegen letsel en onbevoegden.

Er staat geen minimumhoogte in de wet. Een standaard bouwhek is 2 meter hoog. Je gemeente kan in het bouwveiligheidsplan of het BLVC-plan wel eisen stellen aan de afscheiding.

Meestal wel. Hekken op openbare grond vallen onder de APV of het omgevingsplan van je gemeente. Reken op een aanvraag van minstens drie weken vooraf en leges van ongeveer € 70 tot ruim € 1.500, afhankelijk van de gemeente en de duur.

Bij open hekken adviseren verhuurders een schoor om de één tot drie hekken. Hang je er doek aan, dan elk hek een schoor, want doek vangt veel wind. Er is geen wettelijke windnorm; de uitvoerder is zelf verantwoordelijk.

Dat verschilt per gemeente. Voor reclame op een bouwterrein heb je vaak een vergunning nodig; in Den Haag kost die € 408,50. Een bouwbord met informatie over het werk zelf is meestal vrijgesteld.

Huren is goedkoper voor losse projecten. Een complete set kost bij aankoop ongeveer € 50 exclusief btw, en volgens Heras Mobile wordt huren gemiddeld pas na tweeënhalf jaar duurder dan kopen. Kopen loont vooral met een eigen materieeldienst en een vaste stroom projecten.

Als je naast hekwerk ook stroom nodig hebt. Een zonnebouwhek kost meer per week dan een gewoon hek, maar levert stroom op die je anders met een aggregaat of netstroom betaalt. Zonder stroombehoefte is een gewoon bouwhek de verstandige keuze.